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Der Dissector wurde in Zusammenarbeit mit dem australischen DH-Rennfahrer Troy Brosnan entwickelt, um den Luftwiderstand zu minimieren und gleichzeitig die Kurvenkontrolle zu erhalten. Dieser vielseitige Reifen kann als Vorderreifen, als Paar oder als Hinterreifen verwendet werden, je nach den Bedingungen auf dem Trail.
Über den EXO-Schutz :
Es ist ein schnitt- und abriebfestes Material, das in die Seitenwände vieler Maxxis Mountainbike- und Gravel-Reifen eingearbeitet ist. Dieses dicht gewebte Gewebe ist leicht und sehr flexibel, so dass die Leistung des Reifens bleibt unbeeinflusst. Entscheiden Sie sich für EXO Protection für verbesserte Haltbarkeit für Schotter, XC und leichtes Trailfahren.
Wide Trail (WT)
Die Wide Trail (WT)-Konstruktion optimiert die Laufflächenanordnung und das Profil des Reifens auf den modernen, breiteren Felgen von heute. Herkömmliche Reifen sind für ältere, schmalere Felgen ausgelegt und können ein zu eckiges Reifenprofil erzeugen, was zu einer nicht optimalen Leistung führt. WT-Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber nachweislich in einem Bereich von 30-35 mm inneren Felgenbreiten, je nach Vorliebe des Fahrers.
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