Diese Hinterradnabe ist das Ergebnis leidenschaftlicher Ingenieurskunst und tiefer Verbundenheit zum Mountainbiking. Entwickelt für maximale Trail-Performance, bietet sie eine außergewöhnliche Kombination aus Steifigkeit, Präzision und Langlebigkeit, um jede investierte Wattsekunde direkt in Vortrieb zu verwandeln.

Warum du sie willst

Die Boost Centerlock Hinterradnaben verwenden durchgehende Vollachsen, die für eine besonders steife Plattform sorgen. Dies lässt deine Federung effizienter arbeiten und sorgt für eine präzise Kraftübertragung auf technischem Terrain. Robuste Dichtungen und Sicherungsringe schützen die inneren Bauteile zuverlässig vor Schmutz und Wasser, während sie gleichzeitig einen minimalen Reibungswiderstand bieten.

Die im eigenen Haus gefertigten Lager verfügen über wärmebehandelte, hochpräzise Laufflächen aus Edelstahl, die perfekt aufeinander abgestimmt sind. Die Qualität dieser Lager ist bei jeder Fahrt spürbar und hörbar – mit der Zeit laufen sie sogar noch geschmeidiger. Das patentierte RingDrive-System mit 72 gleichzeitig eingreifenden Rastpunkten sorgt für eine unvergleichliche Direktheit und den legendären „angry-bee“-Sound, der alle Chris King Hinterradnaben auszeichnet.

Eigenschaften

• Schrägstehende Flansche für besonders stabile Laufradaufbauten
• Patentiertes RingDrive-System mit 72 gleichzeitig greifenden Kontaktpunkten für außergewöhnliche Naben-Performance
• Legendäre, im eigenen Haus gefertigte Edelstahl-Lager
• Erhältlich in verschiedenen Lochzahlen für individuelle Setups
• Kompatibel mit gängigen Freilaufstandards für maximale Flexibilität
• Einfache Wartung mit Standardwerkzeugen (T10 Torx)
• Option auf Keramiklager-Upgrade für höchste Ansprüche
• Speziell für den BOOST 148 mm x 12 mm Achsstandard entwickelt

Nabenspezifikationen

• Achsbreite: 148 mm
• Flanschdurchmesser DS & NDS: 57,4 mm
• Mitte zu Flansch DS: 24 mm
• Mitte zu Flansch NDS: 36,3 mm